{"id":10450,"date":"2007-10-18T00:00:00","date_gmt":"2007-10-17T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20071018-04n"},"modified":"2007-10-18T00:00:00","modified_gmt":"2007-10-17T22:00:00","slug":"tfz-rapsoelabgas-weniger-mutagen-als-dieselabgas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/tfz-rapsoelabgas-weniger-mutagen-als-dieselabgas\/","title":{"rendered":"TFZ: Raps\u00f6labgas weniger mutagen als Dieselabgas"},"content":{"rendered":"<p><b>Die Partikelemissionen beim Einsatz von normgerechtem Raps\u00f6lkraftstoff in pflanzen\u00f6ltauglichen Motoren wirken weniger mutagen und kanzerogen im Vergleich zu Dieselkraftstoff. Meldungen, wonach das krebserregende Potenzial von Raps\u00f6lkraftstoffemissionen generell um ein Vielfaches h\u00f6her sei als von Dieselkraftstoffemissionen, konnten in einer aktuellen Untersuchung des Technologie- und F\u00f6rderzentrums (<a href=\"http:\/\/www.tfz.bayern.de\/\" >TFZ<\/a>), Straubing und des <a href=\"http:\/\/www.bifa.de\/\" >bifa<\/a> Umweltinstituts in Augsburg widerlegt werden.<\/b> <\/p>\n<p><img SRC=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-content\/uploads\/news-images\/20071018-04\/pm_2007_1018_Mutagenitaet_R.jpg\" align=\"left\" style=\"margin-right:10px;\" BORDER=\"0\" ALT=\"pm_2007_1018_Mutagenitaet_R.jpg\"\/>Die Wissenschaftler untersuchten Proben von Abgaspartikeln eines <a href=\"http:\/\/www.deutz-fahr.de\/\" >Deutz-Fahr<\/a> Traktors, der durch ein sogenanntes Ein-Tank-Umr\u00fcstsystem auf den Betrieb mit Raps\u00f6lkraftstoff angepasst ist. Die Partikelproben wurden am Pr\u00fcfstand des Technologie- und F\u00f6rderzentrums (TFZ) unter Ber\u00fccksichtigung international g\u00fcltiger Pr\u00fcfvorschriften gewonnen. Neben den Emissionen von acht repr\u00e4sentativen Betriebsphasen \u00fcber das gesamte Motorkennfeld wurden auch die im Leerlaufbetrieb in der Regel ung\u00fcnstigeren Emissionen gesondert betrachtet. Als Kraftstoffe wurden Raps\u00f6lkraftstoff nach der Vornorm DIN V 51605 sowie Dieselkraftstoff nach DIN EN 590 eingesetzt. Die Erbgut ver\u00e4ndernde Wirkung (Mutagenit\u00e4t) der Partikelproben wurde am bifa Umweltinstitut mithilfe des Ames-Tests bewertet. Zur Absicherung der Ergebnisse wurden auch die Konzentrationen gesundheitsrelevanter Partikelkomponenten analysiert.<\/p>\n<p>Ein Vergleich der Ergebnisse zwischen Raps\u00f6l- und Dieselkraftstoff zeigt, dass das mutagene Potenzial der Partikelmasse beim Betrieb mit Raps\u00f6lkraftstoff im gesamten Motorkennfeld je nach Testorganismus etwa 10% bis 60% und im Leerlaufbetrieb etwa 50% bis 80% niedriger ist als mit Dieselkraftstoff. Bezogen auf das Abgasvolumen ist die Mutagenit\u00e4t der Partikel beim Betrieb mit Raps\u00f6lkraftstoff im Vergleich zum Dieselbetrieb \u00fcber den gesamten Pr\u00fcfzyklus um ca. 30% bis 70% niedriger und im Leerlauf in einem Fall um 20% h\u00f6her, in allen anderen F\u00e4llen gleich oder bis zu 50% niedriger. Die Konzentration besonders stark mutagen wirkender Partikelkomponenten ist im Dieselbetrieb deutlich h\u00f6her als im Raps\u00f6lbetrieb. Das Technologie- und F\u00f6rderzentrum (TFZ) wird auf diesem Gebiet weitergehende Forschungsarbeiten durchf\u00fchren.<\/p>\n<p>Der ausf\u00fchrliche Forschungsbericht &#8220;Mutagenit\u00e4t der Partikelemissionen eines mit Raps\u00f6l- und Dieselkraftstoff betriebenen Traktors&#8221; wurde vom TFZ als Band 14 der Reie &#8220;Berichte aus dem TFZ&#8221; ver\u00f6ffentlicht. Er steht <a href=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-content\/uploads\/news-images\/20071018-04\/mutagenitaettfz_bericht14.pdf\" >hier<\/a> als PDF-Dokument zur Verf\u00fcgung. Die Druckfassung kann beim TFZ (Tel.: 09421-300-210, E-Mail: <a href=\"mailto:poststelle@tfz.bayern.de\">poststelle@tfz.bayern.de<\/a> bestellt werden.<\/p>\n<p>(Vgl. Meldungen vom <a href=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/pflanzenoel-untersuchungen-des-bifa-institutes-zeigen-in-etwa-eine-halbierung-der-mutagenen-wirkung\/\" >2007-07-27<\/a> und <a href=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/extrem-erhoehtes-krebspotenzial-von-rapsoel-als-kraftstoff\/\" >2006-12-19<\/a>.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><b>Die Partikelemissionen beim Einsatz von normgerechtem Raps&ouml;lkraftstoff in pflanzen&ouml;ltauglichen Motoren wirken weniger mutagen und kanzerogen im Vergleich zu Dieselkraftstoff. 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