{"id":10261,"date":"2007-07-27T00:00:00","date_gmt":"2007-07-26T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20070727-05n"},"modified":"2007-07-27T00:00:00","modified_gmt":"2007-07-26T22:00:00","slug":"pflanzenoel-untersuchungen-des-bifa-institutes-zeigen-in-etwa-eine-halbierung-der-mutagenen-wirkung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/pflanzenoel-untersuchungen-des-bifa-institutes-zeigen-in-etwa-eine-halbierung-der-mutagenen-wirkung\/","title":{"rendered":"Pflanzen\u00f6l: Untersuchungen des bifa-Institutes zeigen in etwa eine Halbierung der mutagenen Wirkung"},"content":{"rendered":"

Das bifa<\/a> Umweltinstitut (Bayerisches Institut f\u00fcr Angewandte Umweltforschung und \u2013technik GmbH) hat Abgase beim Betrieb von Dieselmotoren der neuesten Generation mit Pflanzen\u00f6l untersucht. Es wurde festgestellt, dass beim Einsatz der richtigen Technologie eine Halbierung des Krebsrisikos gegen\u00fcber Diesel-Abgasen m\u00f6glich ist. Die Steuerbefreiung des Kraftstoffes Pflanzen\u00f6l ist deshalb auch aus umweltpolitischer Sicht absolut gerechtfertigt.<\/b><\/p>\n

Neueste Untersuchungen des bifa zeigen, dass durch den Einsatz geeigneter Technik und genormten Pflanzen\u00f6ls (DIN V 51605) als Kraftstoff das Krebsrisiko der Abgase von Dieselmotoren halbiert werden kann. Entscheidend dabei ist die Versorgung des Motors mit dem w\u00e4hrend des Betriebes angepassten gerade optimalem Kraftstoff bzw. Diesel\/ Pflanzen\u00f6l-Gemisch. Die Steuerbefreiung des Kraftstoffes Pflanzen\u00f6l ist deshalb aus umweltpolitischer Sicht absolut gerechtfertigt.<\/p>\n

Vorsicht bei Individuall\u00f6sungen oder chemischen Additiven<\/b>
Selbst vorgenommene Umr\u00fcstungen von Motoren f\u00fcr Pflanzen\u00f6l und nicht zertifizierte “Bastell\u00f6sungen” f\u00fchren zu unkontrollierbaren Abgaswerten und nicht vorhersehbarem Leistungsverhalten des Motors. Zudem steigt hier die Gefahr von Motorsch\u00e4den. Auch vor chemischen Additiven (z.B. zur Motorreinigung) muss gewarnt werden, da sie nicht in jedem Betriebszustand und Motortyp die gew\u00fcnschte Wirkung entfalten und die Verbrennungsbedingungen, sowie das Abgasverhalten negativ beeinflusst werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Die Ergebnisse der Untersuchung im Detail<\/b>
Zur Pr\u00fcfung des Abgasverhaltens von Dieselmotoren, sowie der Messung der Abgasbestandteile und deren krebserregender Wirkung wurde auf dem Pr\u00fcfstand eines der namhaften Mineral\u00f6lkonzerne ein LKW neuester Bauart nach der aktuell h\u00e4rtesten Abgasnorm EURO 5 mit Diesel und genormtem Pflanzenkraftstoff untersucht (ESC-13-Stufen-Test). <\/p>\n

Die Abgase wurden neutral vom bifa mit Hilfe des international standardisierten AMES-Tests nach der OECD-Guideline 471 analysiert. Dabei werden die Abgasbestandteile gesammelt und deren erbgutver\u00e4ndernde Wirkung an Salmonellen-St\u00e4mmen untersucht. F\u00fcr das Kraftstoffmanagement kam ein System Typ “ultimate” der Firma bioltec evolv-ram GmbH zum Einsatz. Dieses ermittelt vollautomatisch den Betriebszustand des Motors und f\u00fchrt ihm den optimalen Kraftstoff bzw. Kraftstoffgemisch zu.<\/p>\n

Die Ergebnisse des bifa im Einelnen<\/b><\/p>\n