{"id":10202,"date":"2007-06-06T00:00:00","date_gmt":"2007-06-05T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20070606-01n"},"modified":"2018-02-21T10:19:56","modified_gmt":"2018-02-21T09:19:56","slug":"karosserieteil-aus-hanf-besteht-praxistest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/karosserieteil-aus-hanf-besteht-praxistest\/","title":{"rendered":"Karosserieteil aus Hanf besteht Praxistest"},"content":{"rendered":"<p><b>Den einj\u00e4hrigen Praxistest im Stadtverkehr von Braunschweig bestanden hat das erste Kfz-Karosserieau\u00dfenbauteil aus nachwachsenden Rohstoffen. Das Sto\u00dfb\u00fcgelteil aus Hanffasern und einem Spezialharz auf Basis von Pflanzen\u00f6len und Kohlenhydraten war im Rahmen eines Projektes der Bundesstiftung Umwelt (<a href=\"http:\/\/www.dbu.de\/\">DBU<\/a>) entwickelt und getestet worden. Erstmals k\u00f6nnen damit glasfaserverst\u00e4rkte Kunststoffe f\u00fcr Karosserieau\u00dfenbauteile ersetzt werden.<\/b><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"margin-right: 10px;\" src=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-content\/uploads\/news-images\/20070606-01\/0706-dbu-karosserie.jpg\" alt=\"0706-dbu-karosserie.jpg\" align=\"left\" border=\"0\" \/>Um das Entwicklungsteam von Dr. J\u00f6rg M\u00fcssig (<a href=\"http:\/\/www.faserinstitut.de\/\">Faserinstitut Bremen e.V.<\/a>, Bremen) und Uwe Sch\u00f6nfeld (Bio-Composites And More GmbH, Ipsheim) konnte ein Werkstoffsystem entwickelt werden, welches in g\u00e4ngigen SMC-Verfahren (Sheet-Moulding-Compound) geingesetzt werden kann.<\/p>\n<p><b>Industrie zeigt Interesse<\/b><br \/>\nDr. Hans-Bernhard von Buttlar beim Projektkoordinator, der Ingenieurgemeinschaft f\u00fcr Landwirtschaft und Umwelt (<a href=\"http:\/\/%20www.iglu-goettingen.de\/\">IGLU<\/a>), registriert erhebliches Interesse der Industrie an dem Verfahren. &#8220;Wir haben Anfragen von Wohnmobil- und von Bootsherstellern, die eventuell bei den Innenraumgestaltungen auf den neuen Werkstoff umschwenken wollen. Auch ein Produzent von Surfbrettern hat sich schon gemeldet,&#8221; berichtete der Wissenschaftler dem Tagesspiegel. Die Medizintechnik sei ebenfalls hellh\u00f6rig geworden. Bei einem Computertomographen zum Beispiel w\u00fcrde man gerne auf die zurzeit noch verwendeten Kunststoffteile verzichten. Aus dem Fahrzeugbau dagegen bleiben reaktionen bisher aus. Butlar f\u00fchrt das auf den Preisunterschied zum konventionellen Material zur\u00fcck: &#8220;Wenn etwas teurer ist, f\u00e4llt es gleich unten durch, obwohl es eigentlich die bessere Alternative ist.&#8221;<\/p>\n<p><b>Nachfolgeprojekt beantragt<\/b><br \/>\nIn einem bei der Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe (<a href=\"http:\/\/www.fnr.de\/\">FNR<\/a>) beantragten Nachfolgeprojekt soll nun auch f\u00fcr die Herstellung des zu pressenden Vorproduktes ein Verfahren entwickelt werden.<\/p>\n<p>(Vgl. Nachricht vom <a href=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/erste-karosserieaussenbauteile-aus-hanf-mit-innovationspreis-geehrt\/\">2005-09-28<\/a>.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><b>Den einj&auml;hrigen Praxistest im Stadtverkehr von Braunschweig bestanden hat das erste Kfz-Karosserieau&szlig;enbauteil aus nachwachsenden Rohstoffen. Das Sto&szlig;b&uuml;gelteil aus Hanffasern und einem Spezialharz auf Basis von<\/b><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[],"supplier":[],"class_list":["post-10202","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10202","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10202"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10202\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10202"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10202"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=10202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}